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EXPERIENCIA DE UN TRABAJADOR

Víctor Díaz lleva desde 2011 trabajando en el parque y es el supervisor del parque.

-¿Desde la reforma has notado muchos cambios?

—Si, claro. Yo creo que se está quedando un parque muy bonito y a nivel de gente veo mucho crecimiento.

 

-¿Puedes contarnos un poco en que se ha basado la reforma? ¿Qué es los que ha cambiado?

—Principalmente lo que se hizo fue tirar las casetas de juegos que había antiguas y hacerlas nuevas imitando las casas de un pequeño pueblo pesquero, tomando como ejemplo Hondarribia. Eso hace 4 años, luego se ha cambiado todo el suelo, se han reformado atracciones por dentro: Cosmicar, Laberinto, Casa del Terror...

 

-¿Puedes hablarnos acerca del perfil de clientes del parque?

—Digamos que tenemos dos clientes muy diferenciados. El cliente que viene solo ver las vistas. Durante gran parte del año son la mayoría, ya que el parque no está abierto todos los días, este abre solo unos 160 días al año; el resto de días que si abrimos hay mucha gente que simplemente viene para montarse en el funicular y para ver las vistas.

El otro tipo de cliente es familiar, con niños. El parque de atracciones es un parque muy familiar. Las familias de San Sebastián vienen con los abuelos, padres y nietos a montarse en las atracciones dónde se montaban de pequeños. Por eso siempre las que más éxito tienen son las antiguas; la montaña suiza, el laberinto, el río misterioso, son las típicas donde siempre se van a querer montar. Tienen mucho más éxito que las modernas.

 

-Ya que has hablado de la montaña suiza, ¿sabrías cuál es la diferencia entre la montaña suiza y la montaña rusa?

—Si, hay dos teorías. La primera es que en época de Franco todo lo que sonaba a ruso estaba muy mal visto y por eso se puso montaña suiza, esa es falsa.

La verdadera es que no es una montaña rusa porque esas son estructuras de mecano desmontables, cualquier montaña rusa de las de ahora son estructuras metálicas, y esta está incluida en el monte. El nombre verdadero de la atracción es “scenic train”, tren escénico.

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